Acest model a fost creat pentru a ridica marca Mitsubishi la un alt nivel fata de Evolution X.
Dezvoltata de Mpart AB in Suedia, masina are o versiune de 1620 cmc a motorului 4B11 de pe Evolution X, cu o transmisie integrala Sadev in 5 trepte si suspensie individuala MacPherson pe toate rotile.
Masina este construita dupa specificatiile FIA R5, dar inca nu are omologare (FIA) si de aceea deocamdata se numeste R5+ (R5+ este o categorie pentru vehicule omologate la nivel national).
Detalii tehnice
Motor:
4-cilindri, 16v, transversal 1620cmc.
Turbina Garrett cu restrictor de 32mm
ECU Gems
Putere/Cuplu:
280 CP (aprox) @ 7500rpm
450 Nm (aprox) @ 7500rpm
Transmisie:
Sadev secventiala - 5 trepte
Diferentiale mecanice fata-spate cu cuplaj AP
Suspensie:
Individuala MacPherson pe toate rotile
Amortizoare Öhlins
Lonjeroane Docal
Frane:
AP cu 4 pistonase/roata fata-spate
Discuri ventilate: asfalt 355mm / Macadam si Zapada 300mm
Roti:
Asfalt: 18 x 8'' / Macadam: 15 x 7" / Zapada: 16 x 5"
Dimensiuni:
L: 3740mm
l: 1820mm
H: 1490mm (depinde de setare)
Ampatament: 2470mm
Greutate: 1230kg (minim)
Bibliografie http://www.mitsubishir5.com
